Доверься профессионалам
Почему растет интерес к логистическим 3PL-услугам, и в чем выгода для компаний.
По итогам прошлого года рынок 3PL-услуг в России достиг 245 млрд рублей. По прогнозам экспертов, по итогам этого года этот показатель увеличится еще на 20 млрд. Исследование МАДИ и Координационного совета по логистике показало, что 47% компаний планируют начать пользоваться услугами логистических операторов, а 12% – намерены нарастить долю аутсорсинга логистики.
Почему это оказывается так выгодно? Крупные компании занимаются доставкой самостоятельно – известен пример группы «Дикси», которая имеет свой автопарк и готова нести за него годовые миллиардные расходы. Однако среднему и малому бизнесу подобные издержки оказываются не по плечу. Кроме того, сказывается недостаток опыта и времени на оптимизацию транспортных и складских процессов, вопрос о которых неизбежно встает при росте заказов и расширении самой компании. Неправильно выстроенные логистические процессы повышают себестоимость товара, который при завышенной цене оказывается непривлекателен для потребителя. Как следствие – падает рентабельность компании. А услуги 3PL, по подсчетам аналитиков, позволяют сэкономить от 10 до 30% прибыли – в зависимости от профиля предприятия.
Грузоперевозчики, замечая тенденции на рынке, спешат ответить на запросы бизнеса и наращивают мощности в сегменте 3PL.
Советник по развитию ГК «Деловые линии» Андрей Воленко отметил, что выручка перевозчика за прошлый год по услугам 3PL удвоилась: «Это произошло как за счет новых клиентов, так и за счет расширения сотрудничества с уже имеющимися. Например, компания Nokian Tyres, начав с нами работать в Липецке и Ярославле, весной передала нам и Московский регион, где мы также взяли на себя всю цепочку складской логистики: прием товара и входящий контроль качества, хранение, комплектацию для дальнейшей транспортировки. При этом взаимодействие двух компаний автоматизировано: ежедневно заказчик видит в системе WMS данные о движении товара и остатках, а также может оперативно влиять на процессы».
Особый интерес к аутсорсингу наблюдается в Уральском федеральном округе. «Деловые Линии» только за последний год открыли там 9 новых складов, включая современный терминал рядом с аэропортом Кольцово.